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巨大沙丘堆导航将是胜负关键的第十天

发布时间:2020-07-08   来源:会议访谈    
巨大沙丘堆导航将是胜负关键的第十天 2011 Dakar Rally第十天的赛程,于当地时间早上08:20正式展开,今天的终点将位于Antofagasta南方数百公里外的Copiapo,大会安排的路线长度,RS连接路段长268km,SS特殊赛段长508km,总合为776km。这天的赛道类型一改前几天以沙漠为主的地形结构,转变为混合沙丘、岩山与砂砾三合一而成的赛道地形,不同的地面条件车手驾驶车辆的步调与节奏也有所不同,因此车手在此要夺得佳绩,就得具备全面的驾驶技巧,否则将无法快速通过这天的赛段。
巨大沙丘堆导航将是胜负关键的第十天 对于每天一出发都要过16个小时才能回到营地的台湾妈祖号成员来说,先前的比赛是对抗外在环境的考验,而从现在开始则要同时面对体力、耐力与判断力如何维持的问题 从大会所提供的地形图来看,赛段地形的海拔高度从200-1800m之间徘徊,所有车手们皆需上下沙丘或岩山无数次,且赛段最后40km中,将布满高耸的巨大沙丘堆,车手需在沙丘上奔驰,由于地表并没有醒目的地标可供参考,因此如何利用导航技术与设备,在沙丘中找到正确的方向,不至于迷失于沙漠中,将是决定胜负的关键。
据台湾代表队长陈和皇表示:「今天赛段中的沙丘高度又比前几天还要高,有些甚至达数十层楼的高度,且翻越过去后还有好几座等着您,似乎有永远翻越不完的沙丘一样,而这些沙丘的坡度不低,山脊的宽度又比想像中窄上许多,在爬坡与上下坡转换时,要特别小心卡车重心的掌握,一部小心重心较高的卡车可能就此翻掉。另外,赛段中有些硬泥土地面又相当崎岖不平,车辆在其上快速移动会有剧烈弹跳的情况,车辆会变得很难控制方向,要将车辆开在稳定的方向上,会花费相当多的体力,对每天都开超过16小时,而略显疲态的车手来说也是个考验。不过庆幸的是到目前为止车况皆相当稳定,只要继续稳扎稳打的推进,一定可达成完赛的目标。」
巨大沙丘堆导航将是胜负关键的第十天 开阔的比赛环境如何正确导航,不至于迷路是很严肃的问题,如果是白天跑的话还算简单,一旦日落西下只依赖车头灯照明的话,难度将瞬间提高很多 

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