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林佳龙向北区市民报告交通水利成果

发布时间:2020-07-17   来源:机器识别    

林佳龙向北区市民报告交通水利成果

生活环境将更优质便利

台中市政府日前于北区公所举办「水与交通施政说明会」,由市长林佳龙率领交通局及水利局等局处首长,向市民说明3年多来的施政成果及未来愿景。林佳龙表示,「台中市区域计画」今年获中央通过,市府加速实践「大台中123」政策,绿柳川整治成功经验之外,市府将对台中其他7条河川进行全流域治理。加上捷运绿线即将通车、路平及雨水汙水下水道等基础建设持续推动,一定会让生活环境愈来愈便利、愈优质。

第3场次「水与交通施政说明会」由林佳龙主持,交通局长王义川、水利局长周廷彰接续简报,说明三年多来北区的交通及水利建设与规划,以及北区推动中的前瞻水环境规划,市府已争取12.5亿进行柳川二期整治,希望扩大城市水岸休憩空间。包括在地里长、邻长及居民都到场关心;民政局副局长卢政远、市议员范淞育等人也共同与会。

林佳龙表示,大台中持续改变中,近年来台中人口加速成长,跃升全台第二大城市,但也产生交通、治安及环境等问题,特别是县市合併后,台中处于「转大人」阶段,更需要有前瞻的市政规划,同时兼顾城乡均衡发展,经过3年努力,今年「台中市区域计画」获中央通过,使得1条山手线、2大国际港、3个副都心的「大台中123」愿景逐步实现中。

绿川、柳川的成功经验获各界好评,林佳龙指出,市府将对台中市其他7条河川进行全流域治理,整体规划防汛、净水、亲水等功能,并同步持续推动汙水下水道建设,务求达成「路平、灯亮、水沟通」等基本民生需求,提升城市生活品质。

林佳龙表示,由于北区人口密集,市府也在此设置27处iBike租赁站,比例约全市1/10,并推动「台中之心计画」,串联全市7条园道及7处公园,利用园道、公园及道路侧边等空间,建置人行及自行车分流专用道,北区也有经过,期盼透过改善自行车道动线,提升整体绿色运具效能。

他也说,铁路高架化后,打破过去铁道切割城市的情况,市府正推动北区台中市肉品市场迁移计画,以农业4.0及观光工厂为发展主轴,引进全球高规格的电宰设备,并设置标準3级汙水处理场,避免屠宰后水汙染及肉屑汙染,结合绿能生产、加工、观光,营造环保节能场区。

此外,对于近期谣传市府取消老人健保补助,林佳龙也说明,台中的老人健保补助并未取消,而是落实排富,相关福利包含扩大照顾弱势老人、老人乘车补助、长青学苑、社区照顾关怀据点活动与老人共餐等,加上敬老爱心卡扩大使用範围,已可折抵看诊部分费用,搭计程车折抵车资也将实施,整体服务不减反增,台中老人福利预算总额从105年46亿,增至今年56亿,显示市府对于长辈福利的重视。

交通局长王义川表示,近3年来,市府在北区新闢包括32、500、700、850、309、310、A2等7条公车路线,有6条路线延驶或调整,未来还将再增加2条新路线,持续优化大众运输服务。以500、700、900路等3条「跳蛙式」干线公车为例,由于只停靠大站及沿线学校,并于上下学时间行驶,相较原路线减少一半停靠站数,大幅节省上班族与学生时间与金钱。

台中第一条捷运绿线也即将完工,为确保行车安全与品质,目前市府正进行全面测试中,预计109年全线通车。另外,为守护市民行的安全,市府在北区19处路口划设绿斑马及10处标线型人行道,同时增设2千格汽机车停车格,包括台中一中及双十国中地下停车场也将陆续兴建,以符合当地停车需求。

水利局长周廷彰表示,市府已着手进行绿柳川全流域整治,对各河段均有不同特色规划,除了改善水质,也提供生态滋长的栖地环境及休憩空间,并与周边连结串联旧城区,其中,位于北区的柳川二期工程整治,将打除原本的水泥河道,保持河道与两侧护坡的透水性和绿意,营造自然的水岸环境。

此外,柳川沿岸还设立40处截流点、长达3.5公里,每日可截流7,000吨汙水,并改善荣华柳桥与中正公园河道,提升河水溶氧与水质,同时也配合蜿蜒河道设置各式不同的植栽,营造独特的河岸景观。

周廷彰指出,市府也持续在北区建置雨水、汙水下水道,并进行排水维护及清疏,其中在山西路及梅亭街兴建雨水下水道,北区也将于108年达到90%,并完成了150公里长的排水道清淤工程;而汙水建设部分,北区已经完成8400汙水用户接管,包含顶厝里、梅川里、建兴里、立人里等21个里,让整体环境变得更好。


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