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可变式悬挂系统:Audi S8 性能旗舰面世

发布时间:2020-06-23   来源:宇宙文化    

以科技及操控为先的新一代 Audi A8 车系今天迎来旗舰 S8,外形更跑得之余,悬挂、转向及动力大幅度增强,4.0 公升 V8 双涡轮增压引擎最大马力去到 563 匹。

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现行最新一代 Audi A8 车型面世两年,以雷射头灯、主动式悬挂及四轮转向等配备成为同级中最先进及操控为先的一员,其 Level 3 等级自动驶驶系统更是厂方首见。今天性能旗舰 S8就在这个基础上再补强,可变式悬挂系统变成标準配备,后轮转向及可变差速器同样跟车附送,惟一是陶瓷碳纤维煞车系统需额外选配,底盘经强化后令 S8 的操控更见精準,动态更见进取,更适合车主自行驾驶。

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动力当然是 S8 的主打,原来的 4.0 公升 V8 双涡轮增压版本经 RS GmbH 部门动过手脚,一下子由原来的 460 匹升至 563 匹,峰值扭力更达 800Nm,加上 48V mild hybrid 系统,在 8 前速自动波箱及 quattro 四驱系统加持下,性能及油耗表现不会叫人失望。虽然数字上与同级两位对手的 600 匹有所不及,但不要忘记 Audi 后有 Plus版本这个杀着,到时才会交出相近马力水平的终极版本。

 

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